BMW 空调功率检测(R134a) 的方法和步骤

BMWCHE/2015-10-19/ 分类：养护保养/阅读：

如果抽吸量与标准加注量不符：补充制冷剂并重复检测。在正确的加注量下借助压力测量继续进行故障查询。 ...

进行空调功率检测前应遵守下列条件:

1、连接 BMW诊断系统，检测故障代码存储器(在故障代码存储器中无故障)。

2、在头枕边上安装带有分离指示器的温度计，并且指示器必须从车厢内部向外安置。

3、在环境温度达到18℃或以上时，在合适的修理厂内进行检测。

4、车辆温度应该大体和修理厂的环境温度相符。

5、发动机必须处于暧机状态。

加热车厢内部：

◇“空调按钮”在加热过程中未激活

◇关闭所有车窗和车门

◇设定空气循环功能 ·

◇选择脚部空间空气分配模式和除霜

◇在带有 CID的车辆中：在空调菜单 ( CID) 空气分配器选项卡中为驾驶员和前排乘客脚部空间选择100%并为驾驶员选择除霜100% (此选择适用于驾驶员和前排乘客)

◇最大温度调节

◇最大风扇调速挡

◇启动发动机

冷却车厢内部：

当车厢内部温度达到45℃(在头枕处测量)，请通过“空调按钮”打开空调压缩机。在安装了 MAX-AC按钮的车辆中：

激活 MAX_ AC( =最大制冷能力)在未安装 MAX-AC按钮的车辆中：

通过下列步骤设定最大制冷能力：

◇调整到最小温度

◇最大风扇设置

◇分层最冷(4个蓝色块)

◇仅打开通风

◇关闭剩余折叠 (仅中问新鲜空气格栅的左侧和右侧出风口)

5min后，用温度计同时测量两侧通风温度 (新鲜空气格栅中间左侧和右侧)。已测量的温度必须不大于16℃，左侧和右侧的温差不能高于2℃。如果没有达到上述温度规定中的一条，则需抽吸冷暖空调，测量抽出的制冷剂量。如果抽吸量与标准加注量不符：补充制冷剂并重复检测。在正确的加注量下借助压力测量继续进行故障查询。

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