PUMA技术通报-N13/N20/N55/N63T发动机过热
网络/2015-10-02/ 分类：维护维修/阅读：
DME软件应用程序不合适。 ...
投诉
会显示以下检査控制信息 :
1FB201检査控制信息:发动机过热！谨慎驾驶。 1FB301检査控制信息:发动机过热！小心停车。 1FBB01检査控制信息:风扇损坏！
在 DME故障代码存储器中记录了以下故障:
1A2804电动风扇，运行准备状态：受限和/或1A2904电动风扇运行准备状态：不存在
涉及的发动机/车辆
F20中带控制单元 MEVD17.2.5的 N13。
F20中带控制单元 MEVD17.2.5的 N13。
F10、 F11、 F20、 F25和 F30中带控制单元 MEVD17.2.4和 MEVD17.2.9的 N20。
F01、 F02、 F06、 F07、 F10、 F11、 F12、 F13、 F18、 F25和F30中带控制单元MEVD17.2和MEVD17.2.6的 N55。
F01、 F02、 F06、 F07、 F12和 F13中带控制单元 MEVD17.2.8和 MEVD17.2.H的 N63TU发动机。
原因
DME软件应用程序不合适。
具体措施下载附件查看...
具体措施下载附件查看...
网站声明 1、本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享。
2、本网站所提供的信息，只供参考之用，本网站不保证信息的准确性、有效性、及时性和完整性。
3、如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，bmw@bmwche.cn 我们会及时修改或删除。
2、本网站所提供的信息，只供参考之用，本网站不保证信息的准确性、有效性、及时性和完整性。
3、如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，bmw@bmwche.cn 我们会及时修改或删除。
TAG：
阅读： 扩展阅读：
推荐文章
Recommend article
热门文章
HOT NEWS
