维护维修
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PUMA技术通报—新微型供电模块在编程后失效
MPM控制単元中的软件。 ...
发布:10-19阅读(696)
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PUMA技术通报—CAS编程失败 与车辆失去通信
对CAS编程时出现故障...
发布:10-19阅读(793)
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PUMA技术通报—燃油泵控制单元更换后编程失败
于ETK错误而订购并安装了错误的燃油泵控制单元...
发布:10-19阅读(995)
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PUMA技术通报—N55电子气门控制系统时有噪音
在车辆生产期 2010 年 6 月至 2010 年 7 月内,个别情况下安装了有故障的偏心轴。...
发布:10-18阅读(1737)
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PUMA技术通报—转弯的时候座椅松动、异响、有间隙
座椅机构生产商压装轴圈出现问题。...
发布:10-18阅读(870)
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PUMA技术通报—N46发动机转速慢时出现空调噪音
蒸发器压缩机吸管...
发布:10-18阅读(798)
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PUMA技术通报—行驶中从仪表板区域出现口哨声
空调低压管设计问题....
发布:10-18阅读(631)
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PUMA技术通报—F02中控台有风从中间扶手区域吹出
由于中央控制台空气道中的空气积聚,因此 "后座区空气" 从中央控制台的各个位置上逸出。...
发布:10-18阅读(581)
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PUMA技术通报—F02后窗玻璃风噪声
后窗玻璃下部盖板...
发布:10-18阅读(675)
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PUMA技术通报—移动电话通话时从扬声器中传出噪音
干扰噪声主要出现在移动无线电网络的场强十分弱 (网络覆盖弱) 的时候,此时移动电话必须调高发射功率。拨...
发布:10-15阅读(590)
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PUMA技术通报—制动摩擦片数据的剩余里程与实际不一致
由于驾驶方式的改变,不利的环境条件或是摩擦片传感器故障 (传感器管路破裂),计算出的剩余行驶距离可能...
发布:10-15阅读(816)
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PUMA技术通报—F25车轮转速传感器失灵
前/后车轮转速传感器。...
发布:10-15阅读(758)
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PUMA技术通报—F18制动片更换的重要提示
涉及安全性 - 下列车型不允许错误地搭配使用制动片。2012年8月31日 前生产的F18 520Li,523Li,528Li 和 530Li...
发布:10-15阅读(902)
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