宝马冷车刹车变硬问题的原因和解决方法

BMWCHE/2015-08-07/ 分类：维护维修/阅读：

冷车启动实际又分2种情况，一是车子放了10天半个月，然后启动发现刹车硬；另外一种情况就是车子隔夜后启动刹车就变硬。 ...

“我的车子冷车启动刹车好硬，怎么回事？”很宝马车主常遇到的问题，这里冷车启动实际又分2种情况，一是车子放了10天半个月，然后启动发现刹车硬；另外一种情况就是车子隔夜后启动刹车就变硬。对于使用真空助力泵刹车的车子，出现第一种情况一般来说很正常了，几乎所有配备真空刹车助力的车型都这样，只不过时间长短的问题。

1、要想知道原因，首先大家要知道“真空助力器”是什么东西，这个也是大家常说的“大力鼓，具体的原理请查看下面的视频：

2、通过上面的视频大家稍微有点了解了，第二天早起踩刹车硬是因为真空没了~基本上属于真空助力器失效，可能导致的原因如下：

1）真空管漏真空。下图为真空管，也就是说这个管子有漏气的地方会导致真空泄露。

2）真空助力器真空腔连接真空管的单向阀故障，真空存不住，此故障可能导致时好时坏，如果运气好拧对了，那就没事，宁不对那就倒霉，脱模毛刺问题

3）真空助力器内部阀门动作迟滞，空气阀与真空阀之间动作配合出现问题，那就换大力鼓吧。

解决方法：

这个问题问4S店的话肯定说是正常，但是作为使用者，刹车问题绝对不能含糊，万一高速时刹车出现问题，这可是人命关天的事，而且保期内可以免费换，脱保之后再换的话那可是小1W的事了。建议让4S店先换真空管试试，如果如此三次或者三次以上还是不行的话，坚决让4S店更换大力鼓。

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